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云南邵通悬挂式行车厂家【15136788823】主要从事：龙门吊出租，龙门吊租赁，架桥机出租，架桥机租赁，行车行吊销售，产品质量可靠，品种齐全，厂家价格合理，欢迎来电洽谈。
云南邵通悬挂式行车制造厂家认为悬挂式行车直接依托厂房屋面的承重钢梁架设轨道，和桥式行车对比，不少人会认为它可以减少厂房立柱投入，实际能不能省下这笔费用，需要结合厂房原有结构、荷载传递路径综合看待，不能简单判定。
普通桥式行车的轨道一般架设在两侧独立的牛腿立柱上，立柱专门承担行车传递的竖向荷载，厂房建设阶段就要单独规划立柱位置、截面尺寸。悬挂式行车的轨道直接固定在屋面主梁下方，吊物重量、设备自重会顺着轨道传到屋面钢梁，再由屋面钢梁传递给厂房原有承重柱。如果厂房主体结构原本就按屋面承载设计，不需要新增立柱，也就不会额外增加立柱相关支出。
如果厂房原有屋面钢梁承载力不足，想要加装悬挂式行车，就需要对屋面结构做加固处理。加固方案包含加厚钢梁、增设辅助支撑、新增竖向立柱托举屋面主梁，这类新增的支撑构件，本质上和行车立柱作用相近，材料和施工费用并不会减少，部分改造项目的加固开销甚至高于常规牛腿立柱。
厂房新建阶段的差异会更加明显。设计之初就规划悬挂式行车，屋面主梁按照叠加起重荷载选型，两侧不用单独设置牛腿立柱，厂房内部可以留出更开阔的空间，通道排布、设备摆放受到的约束更少。这种方案下，厂房立柱数量没有增加，省去专门服务行车的立柱，只是原有立柱的荷载取值会相应提高，截面规格需要放大。
还有一些限制条件会影响方案选择。悬挂式行车的吨位不宜过高，大吨位机型带来的荷载偏大，屋面钢梁很难承载，大多还是选用桥式行车搭配独立立柱。屋面下方空间偏低的厂房，悬挂轨道、葫芦会占用一部分竖向高度，影响工件起升，也会限制这套设备的使用。屋面结构后期检修、防腐维护，难度也高于地面附近的行车立柱。
悬挂式行车在新建厂房、屋面承重条件达标的前提下，可以省去专门为行车配套的牛腿立柱，节省这部分立柱的材料与施工开支。若是原有厂房改造，屋面承载能力不够，往往需要增设支撑或者加固钢梁，很难省下立柱相关投入。厂房方案规划时，要提前核算屋面荷载，对比不同行车形式对应的结构造价，挑选适配的方案。
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